Naudingi patarimai

Tinkamai pritvirtinkite dviratį prie užrakto

Pin
Send
Share
Send
Send


Kiek neįtikėčiausių dviračių spynų buvo sugalvota per pastaruosius metus, tačiau viskas vis dar yra: patikimiausios yra D formos. Nepagailėkite pinigų piliai įsigyti, ji turi būti tikrai tvirta ir pakankamai stora. Geriau pasiimti mažesnį dydį: idealu, kai jie gali sugriebti tik rėmą, galinį ratą ir statramstį, prie kurio jis pritvirtintas.

Pigesnis pasirinkimas: storos grandinės (mažiausiai 15 mm) taip pat yra patikimos, tačiau jos yra sunkesnės. Silpnas tokios grandinės taškas yra užraktas, todėl rinkitės stipriausią ir storiausią.

Kabelio užraktas yra silpniausias gynėjas nuo vagysčių. Bet kartu su D formos užraktu gali būti naudinga.

Kaip rasti tinkamą stovėjimo vietą gatvėje

Kas antra dviračio vagystė yra užregistruota kaip „namų vagystė“, tačiau gatvė kelia didžiausią pavojų jūsų turtui. Jei atsisakysite naudoti fiksavimo įtaisus, 100 proc. Tikimybe jūsų transporto priemonė pakeis savininką. Išvada: tinginiauti ieškant saugios vietos neverta. Apsižvalgykite ir įvertinkite vietos saugumą - nepažįstamos vietos įspėja net patį neatsargiausią žmogų. Rasti perpildytą plotą - atidaryti pilį ar iškirpti šventyklą - procesas, kuris vyksta be žiūrovų. Gyvus liudytojus galima pakeisti stebėjimo kamera. Ieškokite pastatytų dviračių - tai gali būti organizuota automobilių stovėjimo aikštelė arba tiesiog užimta vieta, kurioje minios žmonių. Geriausias vagis kaliausė yra netoliese esančio dviračio savininkas. Pabandykite mesti į šios stovėjimo aikštelės vidurį. Dviračių stovėjimo aikštelės centre nėra lengva patekti į arką ar vidurių užkietėjimo laidą metaliniais pjovimo įrankiais. Nepalikite dviračio su kraštu - tai bus išvežtas greičiau. Pažiūrėkite, kaip tvirtinami jūsų kaimynai. Pagalvokite apie tai, kaip pašalinti spynas iš jų dviračių. Stenkitės nepadaryti tokių klaidų tvirtindami dviratį.

Ką pritvirtinti

Geriausia, jei sėdynę pritvirtintumėte tik prie dviračių stovėjimo aikštelės - arkos formos metalinės konstrukcijos, nukreiptos į betoną ar žemę. Tokios atramos negalima perkelti ir sunku pamatyti. Jei tokio dizaino nėra, ieškokite kažko panašaus. Geras stovėjimo pakaitalas gali būti kolona, ​​suklastota tvora, betoninis blokas su laikikliu transportavimui ar masyvūs metalo dirbiniai žaidimų aikštelėje. Žinoma, kolona turėtų būti bent 3 metrų aukščio, tvora negali svyruoti nuo vėjo, o bloko svoris turi sunaikinti pačią mintį apie galimą perkėlimą į „ramią vietą“.

Blogas dviračių statymo pakaitalas yra aliuminio konstrukcijos, medžiai ir plonos metalinių turėklų strypai. Minkštas aliuminis pjaustomas rankiniu vamzdžių pjaustytuvu, medį galima pjauti sulankstomu pjūklu, aštriu smūgiu išmušamas strypas.

Kaip užrakinti savo dviratį

Ar tvirtai pritvirtinate savo dviratį? Net jei tai yra, brangusis ar ne, jausitės neramūs, jei vieną dieną nerasite jo toje vietoje, kur neseniai palikote. Patikima dviračio apsauga yra labai svarbi, bent jau norint kuo daugiau pavogti dviratį, reikia kuo labiau apsunkinti vagį.

Peržiūrėkite straipsnyje pateiktus patarimus, kaip rasti dviračio apsaugos variantų ir paslapčių.

1 būdas: saugus dviračio apsaugos būdas

1. Nuimkite priekinį ratą. Jei dviračio ratą galima greitai nuimti, nuimkite jį. Priekinį ratą pastatykite šalia galo ir užfiksuokite abu ratus. Vagys labai dažnai nuima priekinį dviračio ratą, jei jame yra greito atjungimo mechanizmas.

  • Jei priekinio rato neįmanoma pašalinti be rakto arba jūsų U formos užraktas yra mažas ir neleidžia tvirtinti abiejų ratų, tada perskaitykite šiuos patarimus.

2. Pritvirtinkite priekinį ratą ir rėmą prie pritvirtintų metalinių daiktų. Norėdami pritvirtinti dviračio užpakalinę dalį su ratuku prie kito daikto, taip pat naudokite U formos užraktą.

  • Jei jūsų spynelė yra nedidelė, norint apjuosti daiktą, tada prie nejudančio objekto pritvirtinkite tik galinį ratą. Atkreipkite dėmesį, kad spyna turi būti pritvirtinta tik rėmo trikampio viduje. Tokiu atveju neįmanoma atskirti dviračio rėmo nuo galinio rato. Paprastai šio veiksmo užtenka vagiui sustabdyti, nes, norėdamas pavogti dviratį, jam reikės sulaužyti vertingą galinį ratą.
  • Pritvirtinkite U formos užraktą prie viršutinio dviračio rėmo vamzdžio. Šis užrakto tvirtinimo būdas vagiui padės pavogti jūsų dviratį, nes galite naudoti dviračio rėmą kaip svirtį, kad sulaužytumėte tokią spyną.

3. Apsaugokite priekinį ratą nuo vagystės, jei jis neatsijungia. Priekinis ratas yra mažiau vertingas nei galinis ratas, tačiau jį taip pat reikia pritvirtinti.

    Ratą galite pritvirtinti prie metalinio daikto arba prie paties dviračio rėmo. Tam naudokite įmontuotą ar spyną.

  • Norint geriau apsaugoti priekinį ratą, vietoj kabelio užrakto patartina naudoti U formos užraktą.
  • 4. Prieš palikdami dviratį be priežiūros, patartina pasiimti su savimi arba paslėpti nuimamas dalis ir asmeninius daiktus. Krepšys, žibintuvėlis, atšvaitai, dviračio kompiuteris ir kiti daiktai turi būti pasiimti su savimi arba, jei įmanoma, pritvirtinti atskira spyna.

    2 būdas: Brangių dviračių spynų naudojimas

    1. Pirkite geras dviračių spynos. Pigius spynos gali būti lengvai sulaužomos ar atidaromos. Geros dviračių spynos parduodamos specializuotose dviračių parduotuvėse arba sporto prekių parduotuvėse.

    2. Naudokite mažus ir stiprius plieninius U formos spynos. Šie nelankstūs žiedai saugiai pritvirtina dviračio rėmą arba dviračio ratus prie metalinių daiktų. Kuo mažesnis U užraktas, tuo vagiui sunkiau jį nulaužti įrankiais.

    • Norėdami geriau apsaugoti, rinkitės tokio U formos užrakto dydį, kuris gali patraukti tik galinį ratą, rėmą ir daiktą, prie kurio jis pritvirtintas.
    • Tarpas tarp spynos ir dviračio turėtų būti kuo mažesnis. Pilies medžiaga turi būti tvirta.

    3. Norėdami pritvirtinti dviratį, naudokite sunkias grandines. Pakankamai storos grandinės (15 mm ar daugiau) yra puikus įrankis kovojant su dviračių vagimis.

      • Grandinės paprastai tvirtinamos spynomis, kurios gali būti nelabai patikimos. Patartina naudoti storiausią spyną, kurią sunku sulaužyti ar pjūklas / įkandimas.

    4. Kabelio užraktą naudokite tik kaip papildomą apsaugą. Galite naudoti užraktą su storu kabeliu (20 mm), kurį sunku sukramtyti. Bet tokią spyną geriausia naudoti su U formos spyna.

    • Tokios spynos daugiausia naudojamos apsaugoti mažiau svarbias dviračio dalis ir priedus, pavyzdžiui, dviračio krepšį.

    3 metodas: Geriausios saugios stovėjimo vietos pasirinkimas

    1. Sužinokite vietą, kurioje paliksite savo dviratį. Stenkitės nepalikti savo dviračio apylinkėse, kuriose yra daug vagysčių.

    2. Stenkitės ne stovėti šalia vietos, kur susirenka įtartini asmenys ar grybautojai, benamiai.

    3. Nepalikite savo dviračio šalia geležinkelio ar kitų traukinių stočių. Vagys žino, kur už miesto ribų gyvenantys žmonės visą dieną palieka dviračius be priežiūros. Tokiose vietose jie gali sau leisti daugiau laiko pavogti jūsų dviratį.

    4. Naudokite gerai apšviestas vietas, taip pat ten, kur yra daug praeivių. Vagiui sunkiau pavogti jūsų dviratį tokiose vietose.

    • Pabandykite pastatyti savo dviratį šalia pastato, kuriame yra apsaugos kamera. Vagystės atveju turėsite vaizdo įrašą, kuris padės rasti vagį.

    5. Rasti nejudančius metalinius daiktus, geriausia - prie jų pritvirtinti dviratį. Ne kiekvienas dviračių stovas suteikia patikimą apsaugą. Stovėdami pasirinkite šiuos elementus:

    • Tvirti ir stiprūs daiktai. Nesirinkite plonų geležinių daiktų, medinių tvorų ir nepritvirtinkite dviračių prie lengvai pjaustomų daiktų.
    • Pritvirtinkite dviratį prie neatskiriamų daiktų. Įgudęs vagis galės greitai išardyti sulankstomą dviračių lentyną.
    • Pasirinkite dizainą, tvirtai pritvirtintą prie žemės. Keli galingi vagys gali nugriauti tokią konstrukciją nuo žemės paviršiaus. Jei dviratį pritvirtinote prie kelio ženklų, taip pat patikrinkite, ar jie tvirtai pritvirtinti ant šaligatvio.
    • Pritvirtinkite dviratį prie didelių sunkių daiktų, kitaip vagis gali pasiimti dviratį kartu su mažu dviračių laikikliu ir atsegti dviratį nuošalioje vietoje.

    6. Jei įmanoma, pabandykite pritvirtinti savo dviratį tarp kitų dviračių. Visų pirma, vagis bandys pavogti ekstremalius dviračius, nes jie yra lengviau pasiekiami.

    Kaip pritvirtinti

    Norint atsakyti į šį klausimą, nereikia žinoti dviračio prekės ženklo ar jo dizaino ypatybių. Net nesvarbu, kur stovėti, (nes tikimės, kad laikėtės mūsų patarimų ir pasirinkote tinkamą vietą). Teisingas atsakymas yra ant paviršiaus, todėl rekomendacijas galima pateikti į tris patarimus:

    • Pritvirtinkite tik rėmą - ratą galima nuimti atsukant tvirtinimo veržles.
    • Padėkite dviračio užraktą kiek įmanoma nuo žemės paviršiaus - tokiu būdu apsisaugosite nuo rankinio varžtų pjaustytuvo.
    • Jokiu būdu nedėkite kilpos ar laikiklio ant viršutinio rėmo vamzdžio - tai sutaupys jus nuo „pasisukimo“ užrakto mechanizmo.

    Be to, turite atsiminti vieną paprastą taisyklę: tik apatinis arba sėdynės vamzdis ir tik prie fiksuotos atramos. Ši parinktis gali atrodyti nepatikima, tačiau būtent jis maksimaliai apsunkina vagio gyvenimą.

    Ką dar galima padaryti? Pirmiausia pasukite pagrindinį bloką taip, kad rakto skylė atrodytų žemėje. Vagis negalės išgręžti lervos ar naudoti pagrindinio rakto. Antra, naudokite „U-lock“ - tai leidžia apvynioti maksimalų rėmo vamzdžių ir stulpų ar dviračių stovėjimo arkų skaičių. Trečia, iki minimumo sumažinkite tarpą tarp laikiklio ir atramos.

    1. Dvi vienodos spynos

    Ši parinktis yra patikima dėl vienos paprastos priežasties - atidaryti 2 spynos yra daug sunkiau nei vieną vidurių užkietėjimą. Šis darbas užtruks dvigubai daugiau laiko. Pakabinkite juos tinkamose vietose, o vagys aplenks jūsų dviratį ieškodami lengvesnio grobio. Jei norite sugadinti vagio nuotaiką, pakabinkite pirmąjį užraktą ant priekinio rato ir apatinio rėmo vamzdžio, antrąjį - ant galinio ratlankio ir sėdynės atramos. Be to, kiekvieno laikiklio viduje turėtų būti stovėjimo lentynėlė.

    2. Dvi skirtingos spynos

    Tai yra saugesnis pasirinkimas. Užpuolikai su savimi turi tik vieną pagrindinių raktų ar įrankių rinkinį. Pavyzdžiui, naudodamiesi dviračio užrakto grandine ir U spyna, sumažinsite susidomėjimą savo turtu - ne visi vagys gali atidaryti įvairius užraktus. Fiksavimo įtaisų vieta tokiu atveju išlieka ta pati - priekinis ratas su atrama ir galinis ratlankis bei sėdynės atrama.

    3. Užraktas ir laidas

    Nenorite nusipirkti antro užrakto - pakeiskite jį laidu ar grandine. Tokiu atveju dviratį galite uždaryti naudodami tik vieną U užraktą. Apvyniokite grandinę ar kabelį aplink apatinį rėmo ir priekinio rato vamzdį, laisvuosius galus patraukite prie sėdynės atramos ir praeikite per U formos kronšteino, kuris užfiksuoja užpakalinį ratą, jungtis ar kilpas. Atkreipkite dėmesį - U spynos laikiklis turėtų uždengti patikimiausią stovėjimo lentyną.

    4. Šeldono Rudo kelias

    Šios technikos išpopuliarėtojas buvo ikoninis amerikiečių dviračių mechanikas Sheldonas Brownas, kuris pasiūlė savo saugios stovėjimo būdą:

    • Mes perkame vieną U užraktą su ilga rankena.
    • Mes sustojame ties kolona, ​​kurios skersmuo yra palyginamas su vidurių užkietėjimo lanko apvalinimo spinduliu.
    • Mes pradedame lanką nuo kolonos šono, užfiksuodami užpakalinį ratlankį rėmo apatinio trikampio srityje.
    • Uždarykite U-spyną dviračio pusėje.

    Ši technika pasižymi greičio ir patikimumo deriniu. Iškirpti storą U spyną yra labai sunku, o pašalintą galinį ratą blokuoja rėmas ir užrakto laikiklis. Laikiklis per sekundę metamas ant stulpo. Šeldono metodas turi tik vieną trūkumą - pradedantieji vagys suvokia jį kaip silpną gynybą. Praleidę laiką šiam rebusui, jie tampa įsiutę ir sugadina ratą ar rėmą.

    Apibendrinant

    Dėkojame, kad perskaitėte mūsų straipsnį. Kaip padėką jums siūlome trumpą aukščiau pateiktų duomenų santrauką:

    • Parkas minios vietose arba atviroje vaizdo stebėjimo aikštelėje.
    • Patikrinkite lentynų ir stovėjimo stulpų patikimumą.
    • Naudokite du užraktus (idealiu atveju - skirtingą dizainą).
    • Užraktas prie stulpo ir rėmo bei priekinio arba užpakalinio rato.
    • Parkas stovėjimo aikštelės viduryje, o ne ant krašto.

    Laikydamiesi šių rekomendacijų, palikite namus savo transporto priemonėje ir sugluminsite visus įsibrovėjus tame rajone.

    D formos užraktas yra neprilygstama priemonė apsaugoti dviratį perkrautose didžiųjų miestų gatvėse. Tokios spynos labai kompaktiškai telpa krepšyje ar ant dviračio rėmo, jas lengva valdyti, taip pat niekaip neįmanoma jų sugadinti, nulaužti, užkąsti ar pašalinti.

    Ar ketinate pirkti dviratį, ar jau jį nusipirkote? Laikas galvoti apie tai, kokias apsaugos priemones naudosite.

    2. Pasirinkite tinkamą stovėjimo vietą

    Niekada nesitikėkite, kad palikę dviratį labai gausioje vietoje, jį rasite ten: ir vietinis sargybinis, ir praeiviai iškart turės geresnių darbų. Palikite dviratį ten, kur jį galima tvirtai pritvirtinti. Patikrinkite, ar lentynos tvirtai laikosi, ar galite stulpą tiesiog ištraukti iš žemės ir pan.

    Juokinga, tačiau daugelis pritvirtina dviratį taip, kad jį būtų galima pakelti aukščiau ir atkabinti ar tiesiog pavogti, pasiimant daiktą su savimi.

    3. Tinkamai pritvirtinkite dviratį

    Atkreipkite dėmesį: pritvirtinkite prie rėmo apačios ir būtinai suimkite ratus.

    Remiantis statistika, 2 užraktai ant dviračio sumažina vagystės tikimybę 90%. Jei negalite sau leisti nusipirkti dviejų aukštos kokybės D formos spynų, naudokite laidą, praleisdami jį per priekinį ratą ir užfiksuodami antruoju užraktu. Tam galite naudoti ilgą grandinę - bet tai yra papildomas svoris.

    Jei priekinį ratą lengva nuimti - geriau jį nuimti patys ir pritvirtinti prie galo (užfiksuoti rėmą ir kokį nors nejudimą daiktą).

    4. nepalikite vagys jokių šansų

    Pasiimkite viską, ką galite nuimti iš dviračio: visus dalykus, rankines ir smulkmenas. Šaunu, jei galite įdėti ekscentrikus nuo vagysčių ir sugalvoti sėdynės užraktą.

    Tai neišgelbės jūsų užgrobimo, tačiau jūsų vardas ir, pavyzdžiui, telefono numeris, šiurkščiai užrašytas ant rėmo su kažkuo neištrinamu, šiek tiek sugadins vagių nuotaiką. Taip pat buvo ypač beviltiškų motociklininkų, kurie specialiai apvyniojo dviratį „trapiose“ vietose, kad atrodė, kad viskas sulaužyta ir neverta užgrobti. Dar vienas patarimas: pritvirtinkite spynos ir grandines taip, kad įrankio įkišti į vidų buvo beveik neįmanoma.

    Apskritai, pažiūrėkite, kaip šis dviračių transporto priemonių mechanikas-populiaristas gina savo dviratį (atsargiai! Angliškai izig!):

    Kaip pritvirtinti savo dviratį, kad jis nebūtų pavogtas

    Laimei, velovariečiai čia nėra labai siautulingi, tačiau vis tiek neturėtumėte jų gundyti. Todėl aš asmeniškai rekomenduoju grūdintą plieno grandinę su legiruojančiais priedais, kurios storis yra 8 mm ir didesnis. Taip, jie yra sunkūs, bet, kaip sakė garsusis Borisas Razoris: „Gravitacija yra patikima“.

    O norint įsitikinti metalo kokybe, apsaugos nuo vagystės grandinė turi būti paimta iš gerai žinomų biurų - „ABUS“, „Kryptonite“, „OnGuard“, „Xena“. Aš, žinoma, esu didelis „Kryptonight“ rėmėjas (vardas gana gražus). Neseniai rankose laikiau tokį kūdikį:

    Ir man labai patiko: jis atrodo tvirtas, sveria padoriai, nėra pjautas pjūklu.

    Vienintelis trūkumas taip pat yra trumpas. Tai užtruks tik pritvirtinti priekinį ratą prie rėmo, bet neštis palei atskirą grandinę tam, IMHO, jau yra per daug.

    Todėl užsisakiau sau lygiai tokį patį, tik 95 cm ilgio barą su kvadratine sekcija, kvadrato šoną - 9,5 mm. Jis sveria 2,6 kg. Aš laukiu, kol ji ateis.

    Tačiau neužtenka nusipirkti grandinę, vis tiek turite tinkamai pritvirtinti savo dviratį! Čia yra keletas patikrintų variantų:

    Bet jei rimtai, apie teisingą tvirtinimą yra puiku, galite perskaityti čia.

    Turėdami ilgą grandinę, galite tuo pačiu metu pritvirtinti rėmą ir galinį ratą. Čia skaitykite, kaip apsaugoti priekinį ratą.

    Diskusija: Kaip pritvirtinti savo dviratį

    Ir maža taisyklė, nepriklausanti nuo spynų kiekio ir kokybės.

    Traukinys - Rusijos geležinkeliai. Dviratis - laivagalis. Suplėšyti sportbačiai - modelio savybė

    Prieš du mėnesius pirmą kartą per kelerius metus nusipirkau naują dviratį. Ir nors jį buvo galima pavadinti nauju tik su ruožu (nepaisant to, jis buvo paimtas „už rankų“), aš nelabai norėjau palikti jį automobilių stovėjimo aikštelėje ir tada neradau. Todėl aš turėjau atlikti apsaugą.

    Ištyręs dviračių stovėjimo vietą rajone, kurių buvo stebėtinai daug, radau juokingą dalyką. Daugelis dviračių savininkų nestato savo transporto priemonių taip, kaip pataria saugos vadovai. Dabar pabandysiu paaiškinti, kokia būtent problema.

    Imtis labai dažno atvejo.

    Dviratis prie stovo pritvirtinamas naudojant vieną ploną laidą su užraktu, kurį šiandien galima nusipirkti beveik bet kurioje didelėje aparatūros parduotuvėje. Štai tokia pilis, kuriai pakanka pastangų, pjaustoma paprastais vielos pjaustytuvais iš to paties namų ūkio.

    Kitas labai dažnas atvejis, bet gudresnis.

    Здесь трос уже толще, и обычным подручным инструментом его не возьмёшь. Другой вопрос, что он обмотан исключительно вокруг рамы. По моим личным наблюдениям, владельцы толстых тросов или цепей в тканевой обмотке достаточно часто подобным грешат.

    Возможно, такой замок защитит от угона раму — в отличие от колес, которые тоже стоят недешево даже на бюджетных велосипедах. Tuo pačiu metu galinis ratas čia nėra apsaugotas: pasukite jį šiek tiek ilgiau nei priekinis.

    Asmeniškai mano atvejis.

    Čia yra skliaustelis, kurį skirtingi įvairių pavadinimų savininkai - U užraktas, D užraktas, n užraktas - mano nuomone, yra patikimiausias pasirinkimas apsaugoti dviratį, taip pat ir nuo gerai įrengtų vagių.

    Pirma, tai yra visavertis plieninis strypas, o ne kabelis iš mažų ir lengvai pažeistų pluoštų krūvos - jis gali būti sulaužytas tik su pjūklu, kuris yra labai triukšmingas ir pastebimas. Antra, ši spyna, net ir vidurinėje konfigūracijoje, lengvai sugriebia užpakalinį trikampį ir galinį ratą - norint pavogti dviratį, jis turės būti beveik visiškai sulaužytas.

    Populiariausios dviračių parkavimo sistemos apima priekinių ratų laikiklius. Bet tai, man atrodo, neteisinga. Dėl aukščiau aprašytų priežasčių sunkiausia nulaužti užpakalinį laikiklį.

    Kai rėmas ir galinis ratas buvo sutvarkyti. O kaip frontas? Yra keletas variantų. Akivaizdu, kad reikia naudoti tą patį U užraktą. Paprastai jo ilgio pakanka, kad į jau aprašytą schemą būtų įtrauktas kito rato storis.

    Abiejų ratų ir rėmo pritvirtinimo vienu užraktu pavyzdys

    Tačiau šis metodas yra nepatogus dėl dviejų priežasčių, susijusių su priekinio klouno sukimu: jis yra ilgas ir nešvarus. Todėl čia pilis ateina į gelbėjimą, kuri šiame tekste jau buvo paminėta neigiamai.

    Buitinis kabelis tikrai gali būti naudojamas statant dviratį, tačiau tik kaip pagalbinis įrankis - pavyzdžiui, pritvirtinti ratą prie rėmo. Svarbu užraktą užvesti tiksliai už rėmo, nes intuityvus tvirtinimas šakės dantimis neturi prasmės: jie yra pravažiuojami, o užraktas gali sukurti tik saugumo įspūdį.

    Atrodytų, kad plonas laidas lengvai nutrūksta su paprastais buitiniais žnyplėmis. Bet pirmiausia bandymas pavogti priekinį ratą užtruks daugiau laiko ir pritrauks daugiau dėmesio. Antra, būtent čia ateina į paantraštę minima trumpa taisyklė.

    Bėgdamas nuo meškos reikia bėgti ne greičiau už jį, o greičiau už kaimyną

    Kitaip tariant, „užsega geriau nei tavo kaimynai“. Kaip parodė mano pastebėjimai, tai padaryti yra gana paprasta.

    Kaip galite pastatyti savo dviračius? Kiek spynų jūs pakabinate, o kurias? Kaip jūsų mieste yra dviračių stovėjimo aikštelė? O kai jų nėra, nebijokite palikti savo transporto priemonės šalia tvoros ar kolonos?

    # diskusija # sportas # kelionė

    Kaip išsirinkti dviračio užraktą

    Dėmesio! Jei įmanoma, nepalikite savo dviračio be priežiūros, jūsų dviratis nebus apsaugotas 100% spynomis. Net jei dviratis nėra pavogtas, yra netinkamų nuolaužų, kurios yra pasirengusios vilkti sėdynės postą ir balną, nuleisti ratus ar kaip nors prisukti. Susitarkite su parduotuvės ar darbo vietos sargais, kad dviratis trumpam būtų paliktas arba laikomas jų matymo lauke.

    Dviračio užrakto naudojimas yra būdas sutaupyti savo dviratį, jei kartas nuo karto turite jį palikti kur nors. Deja, yra žmonių, kuriems vagystės yra norma. Jiems nebus gėda pavogti jūsų dviratį, kai gausite tokią galimybę. Todėl atkreipkite dėmesį į transporto priemonės apsaugos priemonių pasirinkimą, kad niekam net nekiltų mintis ją užgrobti.

    Yra keli spynų tipai. Pakalbėkime apie kiekvieną atskirai.

    2. Kabelis su signalizacija

    6. Rato užraktas

    Kabelio užraktas yra labiausiai paplitęs dėl mažos kainos, mažų matmenų, mažo svorio. Su jo pagalba lengva pritvirtinti dviratį prie stulpo, medžio, galite ištraukti trosą per abu ratus, rėmą ir vis tiek pakaks (žinoma, pastaruoju atveju trosas turėtų būti bent 2 metrų ilgio). Kabelių spynos skiriasi ilgio, storio ir atidarymo metodu (derinys arba raktas).

    Deja, visus jo privalumus daugiau nei nutraukia daugybė trūkumų. Pagrindinis dalykas yra tas, kad kabelių spynos yra nepatikimiausios lūžimo atžvilgiu. „Protingas įsilaužimas“ dar nėra labai dažnas reiškinys, todėl jie tiesiog užkandžia ar ašaroja per sekundę. Nebrangiuose spynose fiksavimo taškas yra toks nepatikimas, kad uždarą spyną galima rankiniu būdu atsegti. Net buitiniai krapštukai gali jį pasiimti per 1–2 minutes, todėl jis tikrai netinka daugiau ar mažiau ilgalaikiam saugojimui. Jei dviratį laikysite tokios pilies įėjime, anksčiau ar vėliau jums prireiks patarimo iš mūsų straipsnio „Ką daryti, jei pavogėte dviratį“. Prisiminkite vieną paprastą mintį: kabelio užraktas yra apsauga nuo kvailoko. Tai padės sutaupyti tik tiems, kurie apsilankę parduotuvėje nusprendė pasiimti dviratį iš buldozerio (netikėkite manimi, yra tokių žmonių, daugiausia paauglių ir „patarimų“ kompanijų). Jis taip pat gali būti naudojamas apsaugoti ratus nuo nuėmimo nuo dviračio. Tai viskas. Jam nebegerai. Jokiu būdu negalima tikėtis tokios pilies.

    Kabelio užraktas su signalizacija

    Iš dalies galite pasikliauti tokia spyna, jei joje yra signalizacija. Taip, niekam nepatinka klausytis šio nepakeliamo šūkčiojimo iš arti savęs, todėl, susidūręs su tokia staigmena, nepatyręs vagis greičiausiai skubės slėptis. Tokius užraktus gali suaktyvinti menkiausias prisilietimas, kuris taip pat apsunkina jų veikimą. Pvz., Dviračių stovėjimo aikštelėje, kai jis atjungs savo dviratį, kažkas tikrai jį trenks. Be to, garsus garsas labai greitai sunaikina akumuliatoriaus įkrovą, todėl vis dar abejojama tokių prietaisų efektyvumu.

    Jokių klausimų dėl grandininių spynų efektyvumo. Ypač jei grandinė yra iš daugiau ar mažiau gerai žinomo prekės ženklo. Skirtingai nuo laido, kuris yra plonų metalinių gijų apvalkalas apvalkale, grandinę sudaro palyginti stori metaliniai saitai, kurių sulaužymui reikalingas specialus įrankis. Kuo aukštesnė metalo kokybė, tuo brangesnė yra grandinės spyna, bet taip pat ir patikimesnė. Yra karbido grandinių, kurios nesinaudoja vagių naudojamais įrankiais. Pagrindinė grandinių spynų problema yra jų svoris - neštis, pavyzdžiui, į kuprinę, yra labai nepatogu. Arba apvyniokite grandinę aplink rėmą ar sėdynės postą, tačiau tada turite pasirūpinti minkšta medžiaga, esančia viršuje, kad nepažeistumėte rėmo dangčio. Minusas aukštos kainos pavidalu yra kompensuojamas tokių spynų patikimumu. Sutikite, geriau investuoti į dviračio apsaugos priemones nei į naują dviratį - tai bus daug pigiau.

    Kažkas tarp laido ir grandinės yra plokštelės užraktas. Jis laimi visų pirma dėl dydžio. Jis užima dar mažiau vietos nei kabelio užraktas, o dėl patikimumo siekia grandinės užrakto, tačiau vis tiek praranda.

    U formos laikiklio formos užraktas yra labai patikimas. Šis vardas įsišaknijo dėl savo formos. Tai gana storas metalinis strypas su gana stipria fiksacija. Priklausomai nuo gamintojo įmonės, keičiasi kaina, strypo storis ir pagaminimo medžiaga. Be svorio, jo taikymo siaurumas suteikia nepatogumų. Tokia spyna neapjuosia medžio ar statramsčio - maksimalus kelio ženklas, bet idealiu atveju - dviračių stovėjimo aikštelė arba neišsami tvora. Nešiotis tokią spyną taip pat nėra labai patogu - ją sunku sudėti į kuprinę, bet dažniausiai jos negalima pritvirtinti prie rėmų. Tai tinka naudoti „statiškai“, pavyzdžiui, jei jį laikote darbe, o dviratį reikia pritvirtinti visą darbo dieną. Kraštutiniais atvejais prie tokios spynos laiptų aikštelėje galima pritvirtinti dviratį.

    Labai egzotiškas užgrobimo būdas yra rato užraktas. Jis sumontuotas ant rato ir neleidžia dviračiui judėti. Bent jau nelaimingas vagis negalės ant jo palikti, tačiau jei vagis yra patyręs, tuomet jis gali tiesiog nunešti jį į paruoštą furgoną.

    Ne visai pilis, bet geras būdas pavogti dviratį. Modulis yra kompaktiškas, lengvai slepiasi kištuko kotelyje arba sėdynės vamzdyje, naudodamas specialią programą kompiuteryje ar išmaniajame telefone galite sekti jo judesius ir galutinę atvykimo vietą. Žinoma, stebėjimo procese turite parašyti pareiškimą policijai, paaiškinti savo prietaiso veikimo principą ir kuo greičiau nuvykti į vietą, kurios koordinates praneša modulis.

    Jei nė vienas iš gamintojų siūlomų variantų jums netinka, pilį galite lengvai pasidaryti savo rankomis. Tiesiog nusipirkite norimo ilgio ir storio grandinę, stiprią spyną ir viską - jūs jau turite gana patikimą dizainą savo rankose.

    Atminkite, kad neįmanoma kuo labiau apsaugoti savo dviračio naudojant vieną iš dviračių užraktų rūšių. Svarbu juos naudoti kartu. Pvz., Nešiokite grandinę, kad pritvirtintumėte rėmą ir galinį ratą, ir laidą, kad pritvirtintumėte priekinį ratą prie rėmo.

    Peržiūrėkite vaizdo įrašą, kaip patiems pasidaryti patikimą užraktą.

    Ir, jei norite pagaliau atmesti iliuzijas apie laido užraktą, peržiūrėkite šį vaizdo įrašą (nuo 1:03).

    4 būdas: atstumkite dviračių vagys.

    1. Dviračių ekscentrikus (dažniausiai ant ratų) pakeiskite įprastomis dviračių veržlėmis. Dažnai dviračiai aprūpinami greitai nuimamais ratukais ir sėdynėmis, kurias lengva nuimti. Dažnai tai yra dviračio daiktai, kurie yra vagystės objektai.

    • Dviračių parduotuvėse parduodami specialūs anti-vandaliniai klounai, kurie pašalinami specialiu raktu. Nuimkite įprastus ekscentrus ir į tą pačią skylę įkiškite anti-vandalą.
    • Kai kurie pigūs ekscentrikai yra pritvirtinti prie dviračio rėmo šešiabriauniu veržle. Juos galima atsukti šešiabriauniu veržliarakčiu, tačiau šis tvirtinimo būdas apsaugos jūsų dviratį nuo atsitiktinių vagys.

    2. Apsaugokite savo dviračio balną nuo vagystės. Jei balnelis nėra pritvirtintas prie rėmo su ekscentriku ar vagyste su vagyste, naudokite dviračio grandinės ilgį, kad pritvirtintumėte balną prie rėmo.

    3. Parašykite su žymekliu arba įbrėžkite savo vardą ant dviračio. Tuomet jūsų dviratį bus sunkiau parduoti. Palikite identifikacinius inicialus ant rėmo ir padangas iš abiejų pusių.

    • Norėdami apsaugoti daugiau, užklijuokite etiketę ant rėmo keliais lipnios juostos sluoksniais. Vagis, be abejo, gali jį atstumti, tačiau ši suvaržymo priemonė padės nukreipti nusikaltėlio dėmesį į lengvesnį taikinį.

    4. Dviračio išvaizda neturėtų būti pernelyg provokuojanti. Apvyniokite rėmą, sėdynę, vairą su izoliacine juosta, kurią galima lengvai nuimti. Šio tipo dviračiai nesulauks vagių dėmesio, kurie pamanys, kad tokiu būdu paslėpta tam tikra žala.

    • Jei jūsų dviratyje yra brangi, graži sėdynė, geriausia jį pasiimti su savimi. Jei dviratį naudojate kasdienėms trumpoms kelionėms į darbą, vietoj brangios sėdynės galite prisegti seną ar pigesnę.

    5. Turėkite savo dviračio nuosavybės įrodymą. Paprasčiausias būdas nufotografuoti save su dviračiu namuose, laikant popierių su jo serijos numeriu.

    • Serijos numeris antspauduojamas ant dviračio rėmo arba atspausdinamas ant etiketės, pritvirtintos prie rėmo. Jei nežinote, kur jį rasti, kreipkitės į pažįstamus draugus.

    6. Pritvirtinkite GPS valdiklį prie dviračio. Jei jūsų dviratis yra labai brangus, nusipirkite GPS valdiklį. Jis tvirtai pritvirtintas prie dviračio rėmo ir pavogęs padės jį rasti.

    5 būdas: Ką daryti, jei jūsų dviratis pavogtas.

    1. Rašykite policijai kuo greičiau. Kreipdamiesi į policiją, griebkite savo dviračio dokumentus. Svarbu, kad programoje būtų nurodytas dviračio serijos numeris.

    • Nepamirškite nurodyti GPS valdiklio, jei jį įdiegėte.

    2. Papasakokite draugams apie dviračio vagystę, paskleiskite šią informaciją socialiniuose tinkluose, praneškite visiems žmonėms, praradusiems dviratį (biuro darbuotojams, parduotuvėms toje vietoje, kur jis buvo pamestas). Kuo daugiau žmonių žinos apie jūsų dviračio vogimą, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas matė vagystę ir padės jums surasti vagį.

    • Palikite savo kontaktinius duomenis ir išsamų dviračio aprašymą.

    3. Paskelbkite pavogtų dviračių skelbimus skelbimų lentose ir internetinėse lentose. Jei gausite informacijos apie vagystę, nedelsdami praneškite apie tai policijai.

    4. Jei yra tokia galimybė, paprašykite vaizdo įrašo iš vaizdo stebėjimo kamerų. Paprašykite vaizdo kamerų savininkų pasižiūrėti vaizdo įrašą policijai. Tai padės atpažinti dviračio vagį.

    5. Sekite pranešimus tinkle skelbimų lentose ir socialiniuose tinkluose - ar jie parduoda dviratį, panašų į jūsų. Vienas iš parduodamų dviračių gali būti jūsų. Jei radote dviratį, panašų į jūsų, susisiekite su valdžios institucijomis ir informuokite svetainės savininką.

    6. Aplankykite vietinius turgus, taip pat kitas vietas, kur galima parduoti naudotus dviračius ir dviračių dalis. Sužinok, kur dažniausiai tiekiami tokie dviračiai. Jei matote savo dviratį ir įsitikinate, kad jis yra jūsų, susisiekite su teisėsauga.

    7. Pateikite draudimo išmoką, jei jūsų dviratis buvo apdraustas. Dviračio vagystės paraišką turite pateikti kuo greičiau, kad draudžiamasis įvykis būtų užfiksuotas.

    8. Nemėginkite grąžinti dviračio patys. Kai tik rasite kur nors savo dviratį, nedelsdami susisiekite su teisėsaugos institucijomis. Neišmeskite savęs išardymo pavojaus.

    Patarimai

    • Padarykite vagims sunkų pavogti jūsų dviratį. Tada vagis pasirinks kitą dviratį.
    • Jei įmanoma, pritvirtinkite savo dviratį, kad galėtumėte jį pamatyti pro langą.
    • Kai įmanoma, naudokite patikimas garsių prekės ženklų dviračių spynas („Kryptonite“, „Abus“, „Trelock“ ir kt.).
    • Jei įmanoma, pritvirtinkite sėdynę ir vairą prie rėmo naudodami kabelio užraktą.

    Įspėjimai

    • Stenkitės neliesti žemės. Tai neleis vagiui panaudoti plaktuko ir kitų sunkių daiktų sulaužant spyną.
    • Niekada nepalikite dviračio tose vietose, kur draudžiama statyti dviračius, arba tose vietose, kur tai trukdys kitiems eismo dalyviams.

    Ko reikia

    • Bent 2 dviračių spynos, geriausia U formos, bet bent viena U formos spynos.
    • Dviračių grandinė (pasirinktinai).
    • Daiktai, atstumiantys dviračių vagis. Pavyzdžiui, užmaskuojanti juosta ar pleistrai, galintys užmaskuoti jūsų dviratį.

    Pabaigoje pažiūrėkite įdomų vaizdo įrašą, kaip patikimai padaryti „pasidaryk pats“ dviračio užraktą:

    Pin
    Send
    Share
    Send
    Send